3ピースのMEISTER M1をハイエース専用にリファイン。ハイエースの持つ力強さとクラシカルな雰囲気を融合するための最適化モデル。

MEISTER M1の持つクラシカルでレーシーな10交点メッシュデザインと金属の輝きをを持つリム部を踏襲。オーバーフェンダーサイズを含むカスタム嗜好の強いサイズバリエーションに設定。

クラシカルかつレーシーなノーマルリムを採用。

各サイズとも設計上許される最大のリム深度が与えられ、マルチピースに⾒間違えるほどの仕様となっています。
対象とするキャリパーが確定している事からクリアランスを適正値に合わせたフラットなディスク形状を可能な限り保っています。

通常18インチから17インチとなった場合、スポークの長さがやや短くなってしまいます。
しかし、ディスク断面形状をややラウンドさせることで、スポークの長さが短くならないような工夫をしています。
また、車種専用設計とすることで贅肉を極力そぎ落とし、強度を確保しつつ軽量となるように設計されています。

オープンナットタイプはもちろん、MEISTER M1を踏襲した証です。センターのアンダーカットは、ナットホールの外周に対してギリギリのラインで構築され、センターパッケージを大きくさせないことで、よりパッセンジャーホイールのような仕様に変貌させます。専⽤センターキャップと専⽤エアバルブを装備。特別なハイエース専⽤ホイールに仕上がるための専⽤設計です。